东航辟谣:失事飞机不涉及“拨叉”检修,东航未压缩检修成本
原标题:东航辟谣:失事飞机不涉及“拨叉”检修,东航未压缩检修成本
南都讯记者王森 发自北京 近日有传言猜测,东航曾自主维修波音737-800“拨叉”且压缩维修成本与此次事故有关。3月24日下午,“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,东航宣传部部长刘晓东针对以上传言辟谣。
刘晓东表示,本次事故中的B1791号飞机,机龄仅6.8年,共计飞行8986架次,远没有没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。因此失事飞机不涉及该部件检修问题。
针对维修成本问题,刘晓东回应称,即便在疫情防控期间航班量减少的背景下,东航也增加了维修成本,2021年维修成本较2019年增加了12%,有关传言不实。
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