民航局回应吉祥航空客机风挡玻璃龟裂:系中间层裂纹,可飞行
原标题:民航局回应吉祥航空客机风挡玻璃龟裂:系中间层裂纹,可飞行
2月25日,民航局举行新闻发布会,会上对于发生在2月19日的吉祥航空客机风挡玻璃龟裂事件予以回应。南都记者了解到,民航局相关部门负责人表示,吉祥航空客320飞机驾驶舱左侧固定窗为中层玻璃单层裂纹,按手册规定可以正常飞往目的地,但机组为了更加安全、稳妥、可靠,决定备降并安全落地武汉机场。
据央视新闻消息,该负责人称,(网上报道的)7分钟下降4300多米的高度,是正常航班通常设置的下降率,并无任何危险。目前,具体原因正在深入调查中,有确切结论将第一时间公布。
这位负责人表示,运输飞机风挡系统通常包括驾驶舱正面的两块风挡,左右两侧各一块固定窗或滑动窗以及风挡加温系统。波音737、空客320飞机的风挡和侧窗均由三层玻璃组成,其中外层不承受结构力,主要功能是防撞。中层和内层为承受结构力层。中、内层中任何一层保持完好,飞机均可维持正常的内外压差,保证飞行安全。
据其介绍,在飞机运行中,风挡系统有时会受到鸟或冰雹等其他外来物撞击、加温系统电弧放电等多种因素影响,致使玻璃产生裂纹,所以风挡玻璃裂纹具有一定的发生概率。2017年至2021年,中国民航共发生254起风挡裂纹事件,平均每年约50起。此类情况发生后,飞行机组会按照标准的处置程序进行处置,采取最佳措施确保飞行安全。
南都此前报道,据吉祥航空2月20日午间通报,19日晚间,HO1231航班在飞行至武汉附近区域时,机长座位左后侧风挡玻璃外层出现龟裂裂纹;机组按程序处置后安全备降武汉天河机场。吉祥航空称,已于昨晚启动相关保障措施,妥善安排受影响旅客行程。
2月20日,资深机长陈建国告诉南都记者,风挡玻璃主要分为外层、中间层和内层,不同程度的风挡损坏,对飞行的影响不同。他表示,通常来说,如果飞机风挡只是外层或者中层有裂纹,比如B737、A380或者320系列飞机除了会影响飞行员视线,飞机还是安全的。
南都记者注意到,客机风挡破裂的近年时有发生。2020年7月6日晚,一架瑞丽航空737飞机因为风挡电弧放电导致飞机风挡破损,飞机紧急下降,安全备降重庆机场。2019年10月,一架西藏航空的空客飞机,从三亚飞往成都执行TV9822航班时,发现风挡有裂纹之后,备降贵阳。2019年5月,一架从广州飞往北京的空客A380飞机,因为空中遭遇冰雹,造成飞机雷达罩、风挡受损,飞机宣布紧急状态,最终安全落地。
采写:南都记者 马铭隆
关键词: 武汉机场
相关新闻